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深圳邁赫廣告有限公司深圳公交廣告全系制(zhì)作(zuò)發布
9月(yuè)24日(rì)上(shàng)午，全球首個(gè)全面電(di×δ↑àn)動化(huà)實際案例基礎研究成果深圳巴士集✔£ 團全面電(diàn)動化(huà)案例研究報(bào)告全球線上(sh₩£÷àng)發布儀式在公交大(dà)廈舉行(xíng)。
此次報(bào)告全球發布是(shì)
深圳巴士集團、世界銀(yín)行(xíng)
加州大(dà)學戴維斯分(fēn)校(xiào)以及
深圳綜合開(kāi)發研究院
首次四方合作(zuò)實現(xiàn)共赢的(de)≥®×
曆史性重要(yào)節點
發布會(huì)以線上(shàng)視(sh↑ ∏ì)頻(pín)會(huì)議(yì)方式進行(xíngδσ↑✘)，世界銀(yín)行(xíng)華盛頓總部£πλ±、世界銀(yín)行(xíng)中國(guó)局、深€圳巴士集團總部跨國(guó)連線共同發布。
出席人(rén)員(yuán)包括世界銀(yín)行(xíδ₽ ♠ng)交通(tōng)全球實踐局東(dōng)亞太平洋地(dì)區(qūφ€$)副局長(cháng)Benedict Eijbergen、世界銀(y" ín)行(xíng)交通(tōng)全球實踐£↔↑局代理(lǐ)局長(cháng)Binyam Reja（任斌）φ÷¥≤、深圳市(shì)交通(tōng)運輸局副局長(cháng)張志(zh> λì)鋒、深圳巴士集團董事(shì)長(chánλσσg)戴斌、加州大(dà)學戴維斯分(fēn)校(xiào)•&中國(guó)能(néng)源和(hé)交通(tōng)中心主任王雲石、中國(λ∞guó)（深圳）綜合開(kāi)發研究院常務副院長(cháng)郭萬達等γ領導和(hé)交通(tōng)領域專家(jiā)。
報(bào)告名為(wèi)《Electrification of Public Transp→αΩαort: A Case Study of the Shenzhen Bus G'βroup》（《公共交通(tōng)電(diàn×→)動化(huà)的(de)深圳經驗 - 深圳巴士集團的(de )探索與實踐》），共140頁，從(cóng)資産購(gòu)置、資産管理÷•↓(lǐ)、技(jì)術(shù)路(lù)徑、成本分(fēn)析、>環境影(yǐng)響等全方位總結和(hé)分(fēn)享深圳的( >de)公交全面電(diàn)動化(huà≥σ≥Ω)成就(jiù)及深圳巴士集團在純電(diàn)動車(chē)輛(liàngΩ )運營管理(lǐ)方面的(de)經驗。
目前，此份報(bào)告已完成英文(wén)版內(nèα✔¶&i)容撰寫，世界銀(yín)行(xíng)将向其189個(gè)成<≤員(yuán)國(guó)進行(xíng)發 ε♣布，以推動發展中國(guó)家(jiā)↓↔↓尤其是(shì)“一(yī)帶一(yī)路(lù)”等國(guó)家(jiā)™ ↕的(de)交通(tōng)基礎設施及公交電←¥¥®(diàn)動化(huà)進程。
氣候變化(huà)是(shì)全人(rén)類面臨的(dγπ♥e)共同挑戰
深圳近(jìn)年(nián)來(lái)牢固樹(shù)立
“綠(lǜ)水(shuǐ)青山(shān)就(j©•≥Ωiù)是(shì)金(jīn)山(shān)>∑銀(yín)山(shān)”理(lǐ)念
以碳達峰、碳中和(hé)倒逼生(shēng)産生•∞™(shēng)活方式的(de)轉變
推動産業(yè)、能(néng)源、交通(tōng)運輸等
領域結構調整
促進經濟社會(huì)發展全面綠(lǜ)色轉©型
深圳巴士集團
作(zuò)為(wèi)國(guó)有(yǒu)控股企•φ>業(yè)
勇當深圳地(dì)面交通(tōng)
民(mín)生(shēng)國(guó)企改革發₩β✔€展的(de)
奮鬥者、沖鋒者、領跑者
在全球率先走進公交行(xíng)業(yè)
綠(lǜ)色改革發展“無人(rén)區(qū)”
曆經多(duō)年(nián)的(de)探索拼搏
2017年(nián)率先實現(xiàn)公交全面電(diàn)動化(huà)
2018年(nián)實現(xiàn)出租車(chē)全面電(diàn)動化(huà)，★ π成為(wèi)全球首個(gè)實現(xiàn)全面電(diàn)動化(huà♦φ₽≈)運營的(de)公交企業(yè)
當選國(guó)際公共交通(tōng)聯會(hu≠&₽λì)（UITP）巴士委員(yuán)會(λφ←huì)首個(gè)中國(guó)執行(xíng)€→"委員(yuán)，是(shì)UITP出租車(chē)及網約車(chē)委員(y ← uán)會(huì)輪值主席單位
集團電(diàn)動化(huà)規模化(h₩✔÷σuà)運營管理(lǐ)模式獲評“全球綠(lǜ)色交通(tōng)代表案例”↔←
榮獲第63屆世界公共交通(tōng)大(dà)會(huì)“最高(gāo)榮譽獎”，以及“中國(guó)企業(yè)管理(lǐ)創新成果一(yī)等獎♦ ”“中國(guó)質量标杆”等多(duō)項榮譽，助力深圳成為(wèi)全球超大(dà)型₹λ城(chéng)市(shì)中首個(gè)實現(xiàn)公交車(chē)<↑✔、出租車(chē)全面電(diàn)動化(huà)的(de)城(ché★↕ng)市(shì)
全面電(diàn)動化(huà)以來(lái)，年(nián)均減排二氧化(ε↓♥♣huà)碳44萬噸、油類廢水(shuǐ)21.79萬升，節約标準煤15萬噸、燃油1.6億升
建成公交車(chē)充電(diàn)站(zhàn)112座、充電(diàn)樁1888個(gè)；出租車(chē)充電(diàn)站(zhàn)12座、充電(diàn)樁1052個(gè)
編寫制(zhì)定純電(diàn)動公交企業(©©&₩yè)标準114項、地(dì)方标準9項，起草(cǎo)完成國(guó)際行(xíng)業® (yè)标準3項，成為(wèi)中國(guó)唯一(yī)純電(diàn)動運營服務項目标準化(huà)試點單位，是(shì)深圳碳中和(hé)聯盟、碳普惠聯盟會(h€φ€uì)員(yuán)單位，成為(wèi)中國(guó)乃至全球±γ新能(néng)源汽車(chē)推廣應用(yòng€§)的(de)重要(yào)力量。
今天聯合發布的(de)《公共交通(tōng)電(diàn)動化(huà)φ∑✔的(de)深圳經驗——深圳巴士集團探索與實踐》主題報(bào)告，向全世界公交' ♠同行(xíng)分(fēn)享實現(xiàn)全面電(d≠®₽iàn)動化(huà)的(de)“深巴成果”和(hé)“深巴模↑♥§←式”，展示深圳交通(tōng)綠(lǜ)色發展的(de)成績，必将為(←≈δwèi)推動全球公交全面電(diàn)動化(huà)起到(dà§&o)積極作(zuò)用(yòng)。
今後，巴士集團将探索更多(duō)綠(lǜ)色發展模式和(hé)路(lσ ù)徑，打造世界一(yī)流影(yǐng)響力卓著的(de)先行γ∏↑(xíng)示範公交企業(yè)，為(wèi)深圳在碳達峰、碳中和(™✘☆hé)方面走在全國(guó)前列作(zuò)€Ω§×出更大(dà)貢獻。
同時(shí)，也(yě)将與發布報(bào)告的(δ®de)各合作(zuò)方繼續保持良好(hǎo)的"™(de)合作(zuò)關系，攜手更多(duō)全球公共☆ ↑交通(tōng)企業(yè)，秉承綠(lǜ)色發展理(lǐ)念↔✔π，加強合作(zuò)交流，探索更多(duō)綠(lǜ)色發展模式和(hé)路(>¥lù)徑，持續推動全世界交通(tōng)運輸領域全面電→≠(diàn)動化(huà)進程，讓更多(duō)人(rén)享受綠✘(lǜ)色發展的(de)新成果。