3月(yuè)1日(rì↕↓©™)上(shàng)午,深圳巴士集團接駁巴士特色線路(lù)開(kāi↔↔σ☆)線儀式在梅林(lín)一(yī)村(cūn)¶§公交總站(zhàn)舉行(xíng),首批8條接駁₽•×巴士線路(lù)分(fēn)别在福田、鹽田、南(♥€ nán)山(shān)、龍崗開(kāi)行(xíng)。
深✔>圳市(shì)委常委、常務副市(shì)長(cháng)劉慶生(shēn ₩♦g),深圳市(shì)交通(tōng)運輸局局長(cháng)于寶明(mí★λ↑ng),深圳市(shì)國(guó)資委主任餘鋼,福田↕₩$區(qū)區(qū)長(cháng)黃(huáng)偉,深圳≠®₹市(shì)交通(tōng)警察局副局長(cháng)劉'""曉定,深圳巴士集團董事(shì)長(cháng)戴斌、$Ω™→總經理(lǐ)顧楠洲,深智城(chéng)總經理(lǐ)張曉春→&₹☆,巴士之友(yǒu)代表、社會(huì)各界代表參加開(kāi)線儀式φ。
深圳巴士集團黨委書(s©∏σhū)記、董事(shì)長(cháng)戴斌緻辭,他(tā)介α₩紹,當下(xià)正值全國(guó)上(shàng)下(xià)≠↑××深入開(kāi)展黨史學習(xí)教育活動,和↑§(hé)深圳全力打造交通(tōng)強國(g↓<uó)城(chéng)市(shì)範例的(de)重要(yào)階段,我"₹☆←們積極響應習(xí)近(jìn)平總書(shū)記“學黨史、悟思想、辦實φ≥事(shì)、開(kāi)新局”的(de)偉大(dà)号召,按照(zhào≥♥≠≥)市(shì)委偉中書(shū)記“營造更加§γ安全便捷高(gāo)效的(de)出行(xíng)環境,切實增強市(shì)民($♦∑mín)群衆獲得(de)感、幸福感和(hé)安全感”的(de)指示要(yào±≤™γ)求,圍繞“以人(rén)民(mín)為(wèi)中心,讓≤γε城(chéng)市(shì)出行(xíng)更©∏美(měi)好(hǎo)”的(de)發展理(lǐ)念♠γ,踏踏實實為(wèi)民(mín)辦實事(shì),繼機(jī)場( Ω®&chǎng)快(kuài)線巴士和(hé)觀光(guāng)旅遊巴士“紅☆> ≥(hóng)胖子(zǐ)”之後,于今天再次♦Ω₹π推出8條短(duǎn)途接駁巴士線路(lù),打通(tōng)服務市±δ<↔(shì)民(mín)出行(xíng)“最後一(yī)公裡(lǐ)”♠ "§。本次推出的(de)8條線路(lù)覆蓋了(le)福田、南(nán£Ω)山(shān)、龍崗和(hé)鹽田4個∏₽®(gè)行(xíng)政區(qū),秉持“接駁地(dì)鐵(tiě)、随需而"≠©至”的(de)服務理(lǐ)念,推行(xíng)₹® “向我招招手、送您到(dào)門(mén)口”的(de)服務§♣模式,在梅林(lín)一(yī)村(cūn)等大(dà)型社區(qū),華™¥"為(wèi)總部、騰訊大(dà)廈等高(gāo)新園區(qū),ε£δ¶橫崗中學等校(xiào)區(qū),以及中英街(jiē)商業(yè)區(♦$π₩qū)等片區(qū),利用(yòng)接駁巴士“小(xiǎo)黃✔α≥∑(huáng)魚”提供“招手即停、按鈴即下(xià)”的(d∑©e)貼心服務,将廣大(dà)市(shì)民(mín)安全快(kuài)捷•> ♣舒适的(de)送到(dào)商業(yè)區(qū)門(mén)口、園區(qū&÷)門(mén)口、小(xiǎo)區(qū)β門(mén)口和(hé)地(dì)鐵(tiě)口,¥>真正實現(xiàn)“地(dì)鐵(tiě)送到(dào)站(zhàn)點®★₽、巴士送到(dào)門(mén)口”。
深圳市(shì)交通(tōng₽ )運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)于寶明(míng)緻辭,他(tā)指出,≠∞堅持品質化(huà)、差異化(huà)發•β☆Ω展,推廣社區(qū)微(wēi)循環、公交$€$∞地(dì)鐵(tiě)接駁線等服務品種,構建精細優質公共交通(t±₩ōng)網絡,是(shì)今年(nián)深圳市 §♥(shì)交通(tōng)運輸工(gōng)作(zuò)的(de)重點任務。" ♦此次巴士集團開(kāi)行(xíng)的(de)接駁巴士線路δ>✔(lù),是(shì)深圳市(shì)公交企業(yè)在解決市(shì)γα×民(mín)出行(xíng)“最後一(yī)公裡(lǐ)”難題的(de)一(®<¥yī)次有(yǒu)益探索,也(yě)是(shì'λ)深圳市(shì)在推進軌道(dào)、公交、慢(màn)行(xσ♣íng)交通(tōng)三網融合、實現(xiàn)軌道(dào)和('¥hé)公交協同發展的(de)一(yī)項重要(yào)舉措,是™(shì)深圳市(shì)創新公交運營組織模式、強化(hu$₽™à)常規公交“血脈”作(zuò)用(yòng)的(de)大♥✘×(dà)膽嘗試,更是(shì)踐行(xíng)以人(rén)民(mín)為(w←£•èi)中心的(de)發展思想,順應人(rén)民(mín)群衆出行(x€÷♥íng)結構、出行(xíng)需求、出行(xíng)方φλ式變化(huà),注重品質、精益求精的(de)具體(β ¶→tǐ)體(tǐ)現(xiàn)。這(zhè)§•α♠将極大(dà)地(dì)便利大(dà)型社區←(qū)、高(gāo)新園區(qū)的(de)市(πφ≈™shì)民(mín)通(tōng)勤及生(shēng)活出行(xín∞φδφg),将對(duì)提升公交行(xíng)業(yè)整體(tǐ)競争力和∞>∑(hé)吸引力起到(dào)重要(yào)作(zuòαλγβ)用(yòng)。
巴士集團黨委副書(shū)記、÷ ÷總經理(lǐ)顧楠洲主持儀式。活動現(xiàn)場(chǎng),與會(&Ω♦huì)領導和(hé)嘉賓一(yī)起觀看(kàn)了(le)接駁≠&巴士宣傳短(duǎn)視(shì)頻(pín)σ↔,參觀了(le)全新塗裝的(de)接駁巴士車(chē♥→→)輛(liàng),試乘了(le)接駁巴士B666線。
據悉,接駁巴€✘≠∞士開(kāi)線一(yī)周內(nèi)♦✔↔∞可(kě)免費(fèi)乘車(chē)(刷深圳通(tōn γ♥Ωg)卡、深圳通(tōng)碼可(kě)100%返現(xiàn)金(jīn∞∑"π)紅(hóng)包),接駁巴士有(yǒu)常規公交不(bù)具備的"₩♣≥(de)優勢:一(yī)是(shì)高(gāo)頻(pín)快(k∑π÷σuài)速,線路(lù)短(duǎn)、周轉快(kuài),平均發≈§↓≈車(chē)間(jiān)隔3-5分(f≈≠₩ēn)鐘(zhōng)。二是(shì)靈活便利,每100米左右距離(lí)設置§€1個(gè)招呼站(zhàn),在确保安全的β®πβ(de)前提下(xià),市(shì)民(mín)可(kě)≥≠以招手即停、按鈴即下(xià)。三是(shì)車(chē)型友÷ (yǒu)好(hǎo),選用(yòng)7米純電(diàn)動車(chē→ ₽")輛(liàng),采用(yòng)一(↕>yī)級踏步設計(jì),在方便老(lǎo)、幼、病、殘、孕等$ ∑特殊人(rén)群上(shàng)下(xiσ à)車(chē)的(de)同時(shí),提高(gāo)車(φ↕chē)廂空(kōng)間(jiān)利用(yòng)率,讓乘坐(¶γzuò)體(tǐ)驗更加的(de)舒适。四是(shì)特色塗裝,以藍(lán)>≠∞色為(wèi)底色,兩側各繪一(yī)群簡潔、≈εβ動感的(de)小(xiǎo)黃(huáng)魚,營造出“小(xiǎεo)黃(huáng)魚”巴士靈活暢遊在都(d" "ōu)市(shì)海(hǎi)洋的(de)動感畫♣₹(huà)面,體(tǐ)現(xiàn)“接駁巴士” α靈活穿梭的(de)形象。
此←✘次開(kāi)通(tōng)的(de)8條接駁巴士線路 ∞(lù)信息具體(tǐ)如(rú)下(x↔αλià):
1、B661線 服務時(shí)間(jiān):08:00-22:00 ;停靠站♠₹→₩(zhàn)點:僑城(chéng)北(bβ&εěi)地(dì)鐵(tiě)站(zhàn)、天鵝堡≠Ω、僑城(chéng)坊東(dōng)、招呼站(zhàn™₹•<)(懿德軒、僑深路(lù)口)、僑城(chéng)北(≈běi)地(dì)鐵(tiě)站(zhàn);滿≥$•足僑城(chéng)北(běi)地(dì÷€♠)鐵(tiě)站(zhàn)與智慧廣場(chǎng)、東(dōng)方科( ♠kē)技(jì)園片區(qū)的(de)接駁需求。
2、B667線 服務時(shí)間(jiān):07:00-α&20:00;停靠站(zhàn)點:留仙洞地(dì)鐵(tiě)站(zhà☆ n)、招呼站(zhàn)(石鼓路(lù)口)、石鼓花(huā₹✔™™)園、招呼站(zhàn)(雲城(chéng)東₽₩σ(dōng)裡(lǐ)、仙鼓路(lù)口、雲城(cπ♣héng)泊寓)、鵬城(chéng)實驗室、中興人(rén)←∞♠®才公寓東(dōng)、深職院留仙洞校(xiào)<$σ區(qū)、留仙洞地(dì)鐵(tiě)站(zh∑β♥àn),滿足萬科(kē)雲城(chéng)片區(q£☆÷∞ū)員(yuán)工(gōng)、居民(mín)等前往留仙洞地(dì)鐵(ti•>πě)站(zhàn)的(de)接駁需求。
3≠÷、B668線 服務時(shí)間(jiān):上(shàng)行(xíng₹$¶)07:30-14:00,下(xià)行(xíng)14∞✘:00-20:30;停靠站(zhàn)點:深大(dà)地(dì)鐵(tiě)接駁站(zhàn)±∑≈ε、漢京中心、招呼站(zhàn)(騰訊大(dà)廈、研祥科(kē)技(jì)♦♦♣、龍泰利科(kē)技(jì))、帝景園、凱麗(lì)花$γ€÷(huā)園、維用(yòng)科(kē)技(jì)、深大(dà)地(dìεπ®)鐵(tiě)接駁站(zhàn),滿足深大(dà)地(dì)鐵(tiě)站✔×(zhàn)與騰訊大(dà)廈、研祥科(kē)技> ×(jì)片區(qū)的(de)接駁需求。
4、B669線 服務時(shí)間(jiān):08:00-20:30;停靠站(α♥♦≥zhàn)點:卓越後海(hǎi)中心、招呼站(zhàn)(軟件÷φ(jiàn)産業(yè)基地(dì)1棟、軟件(jiàn)産業(yè)₽φ基地(dì)2棟)、騰訊濱海(hǎi)大(dà)廈、深圳灣創投✘β大(dà)廈、招呼站(zhàn)(盈峰中心、百度國(guó)際大(dàπε)廈南(nán))、卓越後海(hǎi)中心,滿足騰訊濱海(hǎi)大(d↕>à)廈、百度國(guó)際大(dà)廈、軟件(jiàn)産業(×λyè)基地(dì)等客流聚集點的(de)軌道(dào)交通('×₩tōng)接駁需求。
5、B666線 服務時(shí)間(jiān):07:00-20:00;停靠 ∑↑"站(zhàn)點:梅林(lín)文(wén)體(tǐ)中<£>♣心(環線)、招呼站(zhàn)(梅林(lín)一(y∑¶→™ī)村(cūn)小(xiǎo)區(qū)♠♣、梅林(lín)一(yī)村(cūn)西(xī)南↕•☆(nán)門(mén))、福田農(nóng)批市(shì)場(chǎng)、招↓÷₹呼站(zhàn)(梅景地(dì)鐵(tiě)站(zhàn)C口)、高(gā☆ §δo)達苑、招呼站(zhàn)(福田農(nóng)批市(shì)場(chǎ& ≠ng)西(xī)、福田農(nóng)批市(shì)場(ch"☆φǎng)北(běi)、梅林(lín)一(yī)村(cūn)小(xiǎo)區( ★qū))、梅林(lín)文(wén)體(λ♣ε tǐ)中心(環線),滿足梅林(lín)一(yī)村(cūn)社區(qū)與梅景☆₩地(dì)鐵(tiě)站(zhàn)的(de)接駁需求。
6、B663線 服務時(shí)間(jiān):7:00-20:00;上(₹♦shàng)行(xíng)停靠站(zhàn)點:天÷☆δ"安雲谷、坂田交警中隊、佳兆業(yè)城(chéng÷™)市(shì)廣場(chǎng)、招呼站¶γ(zhàn)(中浩一(yī)路(lù))、象角塘、雪(♥δxuě)象新村(cūn)、市(shì)人 ♥∑(rén)民(mín)醫(yī)院坂田院區(qū)、華為(wèi)單身(sφ♦∞hēn)公寓北(běi)、招呼站(zhàn)(華為(wèi)J區(qū)南(n↕÷án)門(mén)、華為(wèi)F區(qū)南(±δ♦nán)門(mén))、稼先路(lù)口、華為(w≈γ®èi)總部。下(xià)行(xíng)停靠站(zhàn)點:華為(wèi)總ε↓§δ部、招呼站(zhàn)(稼先路(lù)口、華為(wèi)F區(qū)南(n ★án)門(mén)、華為(wèi)J區(qū)南(nán)門(mén))™∏、華為(wèi)單身(shēn)公寓北(běi)、雪(xuě)象學校(xiào ↔)、市(shì)人(rén)民(mín)醫(yī)院坂田院€↔✘©區(qū)、雪(xuě)象新村(cūn)東(dōng)、航嘉工(gōng)業♥÷ (yè)園、呈祥花(huā)園、佳兆業(yè)城(chéng)市(shì)廣場↕×☆(chǎng)、坂田交警中隊、天安雲谷, Ωλ滿足華為(wèi)、富士康區(qū)域與華≠∞為(wèi)地(dì)鐵(tiě)站(zhàn)的(de)$•<接駁需求。
7、B660線 服務時(shí)間(jiān)→ ✘:07:00-20:00;停靠站(zhàn)點:天頌雅苑、招呼¥★站(zhàn)(橫崗中學)、康樂(yuè)花(huā)園、錦繡♠¥←↔花(huā)園、招呼站(zhàn)(聯威商務大(dà)廈)、康樂(♥>±✘yuè)路(lù)口、塘坑地(dì)鐵(tiě)站(zhφ™₽àn)(北(běi)側)、塘坑地(dì)鐵(tiě)站(zhàn)( ♣↔南(nán)側)、康樂(yuè)路(lù)口、招呼站(zhàn)₩✘ (聯威商務大(dà)廈)、錦繡花(huā)園、康樂(yuè)花(huā↑↑±)園、天頌雅苑,滿足天頌雅苑、橫崗中學、康樂(≠←™εyuè)花(huā)園、錦繡花(huā)園等片區(qū)居民(m'σ∑ín)短(duǎn)途出行(xíng)的(de)需求。
8、↑λ®B662線 服務時(shí)間(jiān):07:00-21:00;停靠®♠✘站(zhàn)點:鹽田精茂城(chéng)、鹽田稅務局♣β、壹海(hǎi)城(chéng)、鹽田區(qū)政府東(d¶¥₩ōng)、鹽田區(qū)政府北(běi)、鹽田區(qū)醫(yī)院、葉 ♠¥屋西(xī)街(jiē)口、元墩街(jiē)口、元墩頭村(c♣♣ūn)、沙頭角社康、鹽田區(qū)福利中心、合泰禦景翠峰、招呼站(zΩ>& hàn)(沙頭角地(dì)鐵(tiě)站(zhàn)A1口≈↔§)、沙頭角行(xíng)政服務大(dà)廳、招呼站(zhàn)(藍(lá$n)郡公館)、沙深路(lù)口、中英街(jiē)關前站(zhàn)、招±¶呼站(zhàn)(中英街(jiē))、海(®★hǎi)濤花(huā)園、太平洋住宅區(qū)、工(gōn♣βg)青婦活動中心、招呼站(zhàn)(鹽田凱悅±∏ ✔酒店(diàn))、鹽田中央公園、鹽田稅務局、鹽田精茂城(chén>>¥g),滿足地(dì)鐵(tiě)站(zhàn) ☆✔≈與中英街(jiē)、藍(lán)郡公館、海(hπ§♣ǎi)濤花(huā)園、鹽田凱悅酒店(diàn®®)接駁的(de)需求。
深圳巴士集團将牢記“以人(ré♥₹✔n)民(mín)為(wèi)中心,讓城(€Ω"chéng)市(shì)出行(xíng)更♠¥♠ 美(měi)好(hǎo)”的(de)發展理(lǐ)念,緻力于提升乘客×φ 交通(tōng)體(tǐ)驗,提升地(dì)面公∏¶交效益,解決人(rén)民(mín)出行(xíng)的(de)≤ “最後一(yī)公裡(lǐ)”。