我市(shì)初步形成新能(néng)源公交服務網絡

我市(shì)初步形成新能(néng)源公交服務 ♥網絡
來(lái)源：互聯網

    1≤✘α♥6日(rì)上(shàng)午，深圳市(shì)2015年(nián)“公交™​出行(xíng)宣傳周”啓動儀式暨首批純電(dià←Ω♥ n)動公交大(dà)巴投放(fàng)儀式在福田交≥π∏通(tōng)樞紐舉行(xíng)。今年(nián)1至7月(<βyuè)，全市(shì)日(rì)均公交客運量為(w♥​èi)978萬人(rén)次，公交占機(jī)動化(huà)出行(x♣¶ íng)分(fēn)擔率達55.6%。年(nián)內(nèi)，深圳市(‌±÷shì)将新增投放(fàng)3600輛(liàng)純電(diàn)動公¶≤交車(chē)輛(liàng)，新能(néng)源↓π↕公交占比将超過四成。“十三五”期間(jiān)，深圳政府将投資建設9>Ω個(gè)綜合車(chē)場(chǎng)，滿足公交停放♠±(fàng)、維保、充電(diàn)等需求，為(wèi)提升全市(s•₹βhì)公交服務水(shuǐ)平和(hé)推廣新能(néng)源公交提供硬件(j₹δ€δiàn)支撐。

   &★ΩΩnbsp;  前七月(yuè)深圳公交系統運送乘客20.73億次

深圳市(shì)交通(tōng)運輸委員(yuán)會φ↕(huì)主任熊國(guó)偉16日(rì∏ ​)透露，近(jìn)年(nián)來(lái)，深圳公交整體(tǐ≤"‌)服務水(shuǐ)平得(de)到(dào)了(le)有π​©•(yǒu)效提升。截至2015年(nián)8月§≥&(yuè)，全市(shì)共開(kāi)通(tōng)城(chéng)市(s↔ ©hì)軌道(dào)交通(tōng)線路(lùλ≠≤£)5條，運營裡(lǐ)程178.3公裡(lǐ)；在建城(chéng)市(s™✔™βhì)軌道(dào)交通(tōng)線路(lù)3條，裡(l©σ↕'ǐ)程108公裡(lǐ)。公交運營線路(lù)共有(yǒu)9©←ε≠60條，運力15110輛(liàng)，日(rì)均客☆‌運量約590萬人(rén)次，基本能(néng)夠滿足市(shì)©★民(mín)多(duō)樣化(huà)出行(xíng)需求。

2015年(nián)1-7月(yuè)，全↔β∏市(shì)公共交通(tōng)系統共運送乘客20.73億人(rén)✔<次，日(rì)均客運量978萬人(rén)次>≈，其中：軌道(dào)交通(tōng)297萬人(rén)次、公共汽車(cו hē)568萬人(rén)次、出租車(chē)113萬≠&人(rén)次，公共交通(tōng)占機(jī)動化(huà)$®出行(xíng)分(fēn)擔率達55.6%，形成了(le∏©♥)“軌道(dào)交通(tōng)為(wèi)骨架、常規公交為(wèiγ£)網絡、出租汽車(chē)為(wèi)補充、慢©®‌(màn)行(xíng)交通(tōng)為(wèi)延伸”的'÷∞±(de)一(yī)體(tǐ)化(huà)公共交通(tōng)體(tǐ)系。÷Ω

公共自(zì)行(xíng)車(chē)建設方面，目前，全βσ≈¶市(shì)共建成自(zì)行(xíng)車(chē)租賃點717個(gè)₽÷‌，投放(fàng)22754輛(liàng)自(zì)行(xí☆¶ng)車(chē)，其中羅湖(hú)區(qū)2000輛ε≤‌&(liàng)，福田區(qū)1500輛('∞liàng)，南(nán)山(shān)1854輛(liàng)™↓✘ ，寶安區(qū)2500輛(liàng)，龍華新區(γ∏>"qū)2400輛(liàng)，坪山(shān)新區(  qū)1500輛(liàng)，龍崗區(qū)5000輛(liàng)，鹽田區↓♦♠∏(qū)6000輛(liàng)。

新能(néng)源公交占比将超四成

在深圳龐大(dà)的(de)公交車(chē©↓¶)隊伍中，新能(néng)源公交占據了(le)相(xiàng)當比重。1σ↓‍6日(rì)，儀式上(shàng)披露，截至今年(nián)8月(yuè)ππ底，全市(shì)已有(yǒu)新能(néng)源公交車(c♥←hē)輛(liàng)3050輛(liàng)、純電(dià™₹×n)動出租車(chē)850輛(liàng)；開(kāi)通'>(tōng)新能(néng)源公交線路(lù)188條'→<，初步形成新能(néng)源公交服務網絡。全市(shì)新能(néng≥‍¶↔)源公交已經累計(jì)實現(xiàn)安全行(xíng)駛裡(lǐ)程§ ₩®超過7.1億公裡(lǐ)，每年(nián)可(kě)₽•¶×減少(shǎo)碳排放(fàng)12萬>σ噸，取得(de)了(le)良好(hǎo)的(d¶∞¥©e)環境效益和(hé)社會(huì)效益。

2015年(nián)首批新增投放(f∏↔Ωàng)的(de)純電(diàn)動公交車(chē)于16‍ >‌日(rì)上(shàng)路(lù)運營，共60輛(liàng)，将服 ★♥務于東(dōng)部公交公司的(de)M203（布吉$↓寶頂總站(zhàn)-西(xī)麗(lì)動物(wù)園）和(hé)M35<"8線（布吉寶頂總站(zhàn)-寶安桃源居），此後♣↔λ®，這(zhè)兩條線路(lù)将改為(wèi)全部由純電(diàγ®n)動大(dà)巴運營。

市(shì)交委透露，按照(zhào)市(shì)政府部署，2015年(±≈≤±nián)全市(shì)總計(jì)将新增推廣應用(yòng)3600輛(₩β∞₽liàng)純電(diàn)動公交車(chē)，其餘車(chē)εσ輛(liàng)将陸續投放(fàng)到(dào)位。±☆屆時(shí)全市(shì)新能(néng)源公交數(shù)量将達到(≤₹✔dào)6650輛(liàng)、占全市(shì)公交車(c≠§hē)輛(liàng)總數(shù)的(de)44%，将>≥©>為(wèi)市(shì)民(mín)提供更加低↕π ♥(dī)碳環保的(de)公交出行(xíng)，也(y¥γ∑ě)為(wèi)深圳大(dà)氣環境質量提升和(hé&‍ )生(shēng)态文(wén)明(míng)建設•‌做(zuò)出貢獻。

政府投資建9個(gè)綜合車(chē)場(chǎng→&)可(kě)供4000公交停放(fàng)

有(yǒu)數(shù)據顯示，雖然深圳是(shì)首♣γ≤✘批“公交都(dōu)市(shì)”示範城(chéng)市(s→☆hì)，但(dàn)是(shì)公交場(chǎng)站(zhàn) ♣基礎設施發展滞後，全市(shì)352個(gè)各類場(c•↑‌ hǎng)站(zhàn)中，臨時(shí)租用(yòng)場(chǎng)✔ α站(zhàn)占比60%，每天全市(shì)約有(yǒu)2000輛λ≥Ω(liàng)公交車(chē)“露宿街(jiē)頭”無“家(jiā)”可λ©(kě)歸，夜間(jiān)隻能(néng)占用(yòng)道↔← (dào)路(lù)資源進行(xíng)停放(fàng)，此舉不( ₩¥∑bù)僅影(yǐng)響道(dào)路( πlù)通(tōng)行(xíng)，同時(shí)還(hái)存在較大(₽€dà)的(de)安全隐患。同時(shí)，場(chǎng)站(zhàn)☆✘匮乏對(duì)于全市(shì)新增公交投放(fàng)、開(kāi)ε≥辟新的(de)公交線路(lù)，以及既有(yǒu)線網優化(huà)δ©←×都(dōu)存在制(zhì)約。

而深圳市(shì)交通(tōng)運輸委員(yuán)>∑₽←會(huì)主任熊國(guó)偉16日(rì)透露，“十'≤↑↓三五”期間(jiān)将首批推進9個(gè)政府投資綜合車(chē♦β)場(chǎng)建設工(gōng)作(zuò)，預計(jì)建成後γ♥✔至少(shǎo)可(kě)解決4000輛(liàng)公交車(c☆∑׶hē)的(de)停放(fàng)、維修保↑ ♥養和(hé)新能(néng)源充電(diàn)問(wèn)題，屆π✔δ∑時(shí)将為(wèi)進一(yī)步₽≥Ω£提高(gāo)全市(shì)公交服務水(sh®₹δuǐ)平和(hé)新能(néng)源公交推廣應用(yòng)提供重要(yào)↔Ω的(de)硬件(jiàn)支撐。9個(gè)車(chē)場ε (chǎng)的(de)總建設成本投資約30♣×¥•億元。